貴南高鐵九萬大山三號隧道貫通 (1/4)

2021年11月22日 20:44 來源:廣西新聞網 作者:莫育杰 莫小斌 周波臣 編輯:潘曉明

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貴南高鐵九萬大山三號隧道全景。通訊員 周波臣 攝

廣西新聞網河池11月22日訊(通訊員 莫育杰 莫小斌 周波臣)11月22日上午,隨著一聲響亮的爆破,貴南高鐵九萬大山三號隧道順利貫通,成為九萬大山隧道群首座貫通的隧道。至此,貴南高鐵廣西段隧道貫通數量突破80%。

貴南高鐵九萬大山隧道群位于廣西環江毛南族自治縣境內,由九萬大山二、三、四號隧道組成,全長24447米,是全線最大的隧道群落。當天貫通的三號隧道全長2763米,隧道洞身穿越峰叢林立、溶盆相連的喀斯特巖溶地區,巖溶發育十分強烈,已發現各類溶洞、溶腔51處,施工難度大。

針對隧道特殊的地質條件,云桂鐵路廣西公司組織中鐵十八局采取回填混凝土、預留排水通道,以及施作樁閥結構等手段解決溶洞、溶腔等難題,同時采用地質雷達、3D掃描儀等技術裝備做好超前地質預報和監控量測。在隧道爆破掘進時,按照“弱爆破、短進尺、強支護、勤測量”的原則,爆破1米、加固1米,不斷加強二襯、仰拱施工組織進度管理,確保隧道施工安全有序。

截至目前,貴南高鐵廣西段需修建的44座隧道已順利貫通36座,完成設計總量的83.6%;路基土石方完成設計總量的95.2%,橋梁工程完成設計總量的89.9%,無砟軌道工程已全面啟動。

貴南高鐵貫穿廣西西北部和貴州東南部,是我國《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路網包海通道的重要組成部分。線路全長482公里,是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路,預計2023年底全線開通運營,屆時南寧至貴陽通行時間將縮短至2個多小時。

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